Wiki language: he

<mediawiki xmlns="http://www.mediawiki.org/xml/export-0.10/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.mediawiki.org/xml/export-0.10/ http://www.mediawiki.org/xml/export-0.10.xsd" version="0.10" xml:lang="he">
  <siteinfo>
    <sitename>Hitchwiki</sitename>
    <dbname>hitchwiki_he</dbname>
    <base>http:///https:///he/%D7%A2%D7%9E%D7%95%D7%93_%D7%A8%D7%90%D7%A9%D7%99</base>
    <generator>MediaWiki 1.32.3</generator>
    <case>first-letter</case>
    <namespaces>
      <namespace key="-2" case="first-letter">מדיה</namespace>
      <namespace key="-1" case="first-letter">מיוחד</namespace>
      <namespace key="0" case="first-letter" />
      <namespace key="1" case="first-letter">שיחה</namespace>
      <namespace key="2" case="first-letter">משתמש</namespace>
      <namespace key="3" case="first-letter">שיחת משתמש</namespace>
      <namespace key="4" case="first-letter">Hitchwiki</namespace>
      <namespace key="5" case="first-letter">שיחת Hitchwiki</namespace>
      <namespace key="6" case="first-letter">קובץ</namespace>
      <namespace key="7" case="first-letter">שיחת קובץ</namespace>
      <namespace key="8" case="first-letter">מדיה ויקי</namespace>
      <namespace key="9" case="first-letter">שיחת מדיה ויקי</namespace>
      <namespace key="10" case="first-letter">תבנית</namespace>
      <namespace key="11" case="first-letter">שיחת תבנית</namespace>
      <namespace key="12" case="first-letter">עזרה</namespace>
      <namespace key="13" case="first-letter">שיחת עזרה</namespace>
      <namespace key="14" case="first-letter">קטגוריה</namespace>
      <namespace key="15" case="first-letter">שיחת קטגוריה</namespace>
    </namespaces>
  </siteinfo>
  <page>
    <title>מדיה ויקי:Monobook.css</title>
    <ns>8</ns>
    <id>1</id>
    <revision>
      <id>3</id>
      <parentid>2</parentid>
      <timestamp>2010-10-29T11:40:10Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>MrTweek</username>
        <id>3</id>
      </contributor>
      <model>css</model>
      <format>text/css</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="4769">/* הסגנונות הנכתבים כאן ישפיעו על העיצוב Monobook בלבד */
&lt;pre&gt;&lt;nowiki&gt;
*/

.round-box
{
  -webkit-border-radius: 7px;
  -moz-border-radius: 7px;
  border-radius: 7px;
}

body
{
 /* background:#f9f9f9 url(http://hitchwiki.org/en/images/en/b/bb/Hitchwiki-background-test3.png) repeat-x scroll 0 0; */
  }

.page-Main_Page h1,
.portlet h5 
{  
  display:none; 
}

.page-Main_Page table
{
  -webkit-border-radius: 8px;
  -moz-border-radius: 8px;
  border-radius: 8px; 
}

.portlet ul
{
  list-style-type: disc;
  list-style-image: none;
}


/* make a few corners round, css3 code plus support for moz/firefox/other gecko browsers and webkit good tool here http://bit.ly/blZlbb */ 

#p-cactions ul li, 
#p-cactions ul li a 
{ 
  -webkit-border-top-left-radius: 7px;
  -webkit-border-top-right-radius: 7px;
  -moz-border-radius-topleft: 7px;
  -moz-border-radius-topright: 7px;
  border-top-left-radius: 7px;
  border-top-right-radius: 7px;
  border-width: 3px;
  border-color: #AAAAAA;
}

#p-cactions li.selected
{
  border-color: #7273D5;
}

#p-cactions li a {
  color:#606399;
}

#content 
{ 
  -webkit-border-top-left-radius: 7px;
  -webkit-border-bottom-left-radius: 7px;
  -moz-border-radius-topleft: 7px;
  -moz-border-radius-bottomleft: 7px;
  border-top-left-radius: 7px;
  border-bottom-left-radius: 7px;
  border-color:#AAAAAA;
  border-style:solid none solid solid;
  border-width:3px medium 3px 3px;
}

div.pBody 
{
  -webkit-border-radius: 10px;
  -moz-border-radius: 10px;
  border-radius: 10px;
  border-width: 2px;
  margin: 2px 0 0 6px;
}

a {
  color:#606399;
}

a:visited {
  color:#6B5E7F;
}

a.new, #p-personal a.new {
  color:#741;
}

#bodyContent a.external
{
  color:#5f7f3f;
}


#toc {
  background:#E6D7B5;
  float:right;
  margin:10px;
  margin-right:0;
}

.editsection {
  font-size: 70%;
  float: right;
}


#p-logo {
    z-index: 3;
    position: absolute; /*needed to use z-index */
    top: 26px;
    right: 0;
    height: 155px;
    width: 12em;
    overflow: visible;
}


#p-cactions {
    position: absolute;
    top: 3.3em;
    left: 11.5em;
    margin: 0;
    white-space: nowrap;
    width: 76%;
    line-height: 1.1em;
    overflow: visible;
    background: none;
    border-collapse: collapse;     padding-left: 1em;
    list-style: none;
    font-size: 95%;
}

/* Infobox template style */

.infobox {
   border: 1px solid #aaa;
   background-color: #f9f9f9;
   color: black;
   margin-bottom: 0.5em;
   margin-left: 1em;
   padding: 0.2em;
   float: right;
   clear: right;
}
.infobox td,
.infobox th {
   vertical-align: top;
}
.infobox caption {
   font-size: larger;
   margin-left: inherit;
}
.infobox.bordered {
   border-collapse: collapse;
}
.infobox.bordered td,
.infobox.bordered th {
   border: 1px solid #aaa;
}
.infobox.bordered .borderless td,
.infobox.bordered .borderless th {
   border: 0;
}

.infobox.sisterproject {
   width: 20em;
   font-size: 90%;
}

/* Messagebox templates */
.messagebox {
    border: 1px solid #aaa;
    background-color: #f9f9f9;
    width: 80%;
    margin: 0 auto 1em auto;
    padding: .2em;
}
.messagebox.merge {
    border: 1px solid #c0b8cc;
    background-color: #f0e5ff;
    text-align: center;
}
.messagebox.cleanup {
    border: 1px solid #9f9fff;
    background-color: #efefff;
    text-align: center;
}
.messagebox.standard-talk {
    border: 1px solid #c0c090;
    background-color: #f8eaba;
    margin: 4px auto;
}

dd {
 border-top:solid 0px #CCC;
 border-left:solid 2px #CCC;
 padding-top: 1px;
 padding-left: 4px;
 margin-left: 15px;
}

#footer
{
  border-width: 3px 0;
  border-style: solid;
  border-color: #AAAAAA;
  padding: 1em 0 1.6em;
}

#p-personal li a
{
  color: black;
  font-weight: bold;
  font-size: 10px;
}

#footer a { color: #bb0000; }
#footer #credits a { color: black; }

.portlet a:visited,
.portlet a { 
  color: #606399; 
  border-bottom: 1px dotted #ccc;
}

.portlet ul li {
  list-style: none;
  margin-left: -6px;
}

#footer ul li#copyright, 
#footer ul li#disclaimer, 
#footer ul li#privacy, 
#footer ul li#about 
{
  border-top:1px dotted #CCCCCC;
  display:block;
  float:right;
}

/*
&lt;/nowiki&gt;&lt;/pre&gt; */

.road_euro,
.road_highway,
.road_national {
	padding: 0 1ex; 
	border: 1px solid #ddd; 
	color: #fff;
	font-size:95%;

	-moz-border-radius: 3px;
	-khtml-border-radius: 3px;
	-webkit-border-radius: 3px;
	border-radius: 3px;
}
.road_euro {
	background-color:#479A38;
	border: 1px solid #2f740f;
}
.road_highway {
	background-color:#E9132F;
	border: 1px solid #b13e38;
}
.road_national {
	background-color:#FCD016;
	border: 1px solid #de9700;
	color: #000;
}

#front-page
{
  background:#F9F9F9 url(http://hitchwiki.org/en/images/en/3/3a/Bg.png) repeat scroll 0 0;
}

#front-page h1
{
  padding: 5px 20px;
}</text>
      <sha1/>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>משתמש:Guaka</title>
    <ns>2</ns>
    <id>2</id>
    <revision>
      <id>8</id>
      <parentid>7</parentid>
      <timestamp>2010-10-29T12:10:24Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Guaka</username>
        <id>2</id>
      </contributor>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="221">אני מי הולאנד

אני מדבר כצת יברית

You can contact me if there are any technical issues.  Also if you want to help, e.g. with the right-to-left CSS issues....


Thanks for correcting my Hebrew :)</text>
      <sha1/>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>עמוד ראשי</title>
    <ns>0</ns>
    <id>3</id>
    <revision>
      <id>97</id>
      <parentid>96</parentid>
      <timestamp>2013-04-04T16:23:22Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mateo</username>
        <id>4876</id>
      </contributor>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="3486">&lt;ul id="ticker"&gt;
&lt;li&gt;&lt;h1&gt;[[וויקיטרמפ: המדריך לקפיצה מהנה על הרכב הבא לקראתך|ויקיטרמפ: המדריך לקפיצה מהנה על הרכב הבא לקראתך]]&lt;/h1&gt;
בנתיים יש '''[[Special:Statistics|{{NUMBEROFARTICLES}}]]''' מאמרים בעברית, שנכתבו ע"י '''[[Special:Listusers|{{NUMBEROFUSERS}}]]''' [[ טרמפיסטים ]] מסביב ל[[תבל|עולם]]. טרמפיסטים יקרים, בואו [[Help:Contents|לעזור לנו]] להרחיב את אתר הטרמפים הישראלי, ערכו ערכים קיימים, צרו ערכים חדשים ו[[מיוחד:העלאה|שלחו אלינו תמונות שצילמתם]] מ[[ישראל|הארץ]] ומחו"ל.
&lt;span class="first_links"&gt;[[::Category:מידע כללי|על השימוש באתר]] &amp;nbsp;•&amp;nbsp;[[טרמפ|מה זה טרמפ?]] &amp;nbsp;•  [[טרמפיסטים|מי תופס אותו?]] &amp;nbsp;•&amp;nbsp; [[טיפים|איך תופסים אותו?]] &amp;nbsp;•&amp;nbsp; ; [[איפה ומתי?]]  &amp;nbsp;•[[פעם ראשונה|עליתי על אחד, מה עכשיו?]] &amp;nbsp;•&amp;nbsp;  [[הבטיחות בטרמפים|בטחון]]  &amp;nbsp;•&amp;nbsp; [[הנהג|לאסוף טרמפיסטים]]&lt;/span&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;div class="frontpage_col"&gt;&lt;div class="col_content"&gt;
&lt;div class="frontpage_news frontpage_box"&gt;
== [[News|&lt;i class="icon-bullhorn icon-large"&gt;&lt;/i&gt; חדשות]] ==
{{חדשות}}
'''[[חדשות|חדשות ישנות :)...]]'''
&lt;/div&gt;
&lt;div class="frontpage_potm frontpage_box"&gt;
== [[Template:PotM|&lt;i class="icon-camera-retro icon-large"&gt;&lt;/i&gt;תמונות מהשטח ]] ==
{{תמונות מהשטח}}
[[File:Israel 338.jpg|thumb|left|top|400px|]]
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="frontpage_col"&gt;&lt;div class="col_content"&gt;
&lt;div class="frontpage_events frontpage_box"&gt;
== [[אירועים|&lt;i class="icon-thumbs-up icon-large"&gt;&lt;/i&gt; אירועים]] ==
{{אירועים}}
'''[[אירועים|אירועי עבר...]]'''
&lt;/div&gt;
&lt;div class="frontpage_ptg frontpage_box"&gt;
== [[מקומות לתפוס|&lt;i class="icon-road icon-large"&gt;&lt;/i&gt; מקומות לתפוס]] ==
{{מקומות לתפוס}}

[[ישראל]]

[[אירופה]]

[[אסיה]]

[[אמריקה הצפונית]]

[[אמריקה הדרומית]]

[[המזרח התיכון]]

[[אפריקה]]

[[אוקיאניה]]
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
__NOTOC__ __NOEDITSECTION__
[[bg:Начална страница]]
[[de:Hauptseite]]
[[es:Página Principal]]
[[fi:Etusivu]]
[[fr:Accueil]]
[[en:main page]]
[[nl:Hoofdpagina]]
[[pl:Strona główna]]
[[pt:Página principal]]
[[ro:Pagina principală]]
[[ru:Главная страница]]
[[tr:Ana sayfa]]
[[zh:首页]]
[[hr:]]


&lt;div style="clear:both; height: 10px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;

&lt;div style="float:left; background-color:#e9ffe6; border:1px solid #dadada; width:99%;" class="round-box"&gt;
    &lt;div style="padding:10px 15px 15px 15px;"&gt;
== [[File:Nuvola_apps_Khangman.png|30px]]  ובנוסף ==
* '''[http://blogs.hitchwiki.org/ בלוגים]'''
* '''[http://www.hitchwiki.org/planet/ כדור הארץ]'''
* '''[http://maps.hitchwiki.org/ מפות]'''
* '''[http://www.hitchwiki.org/forum/?q=forum פורומים]'''
    &lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

__NOTOC__ __NOEDITSECTION__

[[bg:Начална страница]]
[[de:Hauptseite]]
[[en:Main Page]]
[[es:Página Principal]]
[[fi:Etusivu]]
[[fr:Accueil]]
[[nl:Hoofdpagina]]
[[pl:Strona główna]]
[[pt:Página principal]]
[[ro:Pagina principală]]
[[ru:АвтостопВики]]
[[tr:Ana sayfa]]
[[zh:首页]]</text>
      <sha1>4gsnr5ew5zewqqa0cx8yn5b0ih6ct9g</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Hitchwiki:שער הקהילה</title>
    <ns>4</ns>
    <id>4</id>
    <revision>
      <id>6</id>
      <timestamp>2010-10-29T12:08:16Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Guaka</username>
        <id>2</id>
      </contributor>
      <comment>דף חדש: היטשויקי? :) ~~~~</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="86">היטשויקי? :) [[משתמש:Guaka|guaka]] 14:08, 29 באוקטובר 2010 (CEST)</text>
      <sha1/>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>קטגוריה:מידע כללי</title>
    <ns>14</ns>
    <id>5</id>
    <revision>
      <id>82</id>
      <parentid>62</parentid>
      <timestamp>2013-03-28T13:29:27Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mateo</username>
        <id>4876</id>
      </contributor>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="2787">[[Image:Hitchhiker's gesture.jpg|thumb|right|225px||A typical hitchhiker's gesture]]
המטרה המרכזית של האתר היא לעזור ל[[טרמפיסטים]] להגיע מהר יותר ובצורה הבטוחה ביותר ליעדם, ולהפוך נוסעים בתחבורה ציבורית לטרמפיסטים מתחילים. כול עוד האתר תחת בנייה התחלתית, אנחנו מזמינים אתכם להביט באתר באנגלית.
[[ויקיטרמפ]] בנוי בדומה ל[[ויקיפדיה]]. על מנת להגיע לערך מסוים יש להקליד אותו בשורת הכתובת למעלה מצד ימין, או לנווט דרך הקישורים הצבועים בכחול. קישור שצבוע בחום הוא דף שעדיין לא נכתב, ואם יש ברשותך זמן פנוי והמידע הראוי, עשה זאת בעצמך.
לקבלת מידע על ערים או מדינות ספציפיות, יש פשוט לחפש אותם על ידי הקלדת שמם לתוך תיבת החיפוש בסרגל הניווט בצד שמאל. הערכים העוסקים ביעד מסוים או בכביש מחולקים לתעודת זהות ותוכן.
==תעודת הזהות==
תעודת הזהות מביאה סיכום של יעד התפיסה בנקודות קצרות וכוללת מידע כללי, כבישים קרובים ומפה. בנוסף בתעודת הזהות של מדינה, מופיע גם סקר "איכות התפיסה" ובו משתמשי האתר מדרגים את המדינה. (כרגע ל[[ישראל]] 4.2\5).
המפה היא הכלי החשוב ביותר בתעודת הזהות, שכן מדובר במפה אינטראקטיבית. לחיצה עליה פותחת מפה הדומה לזו של גוגל, ובה נקודות לתפיסת טרמפ. לדוגמה כרגע במפת ישראל כ30 נקודות שכאלה. כול נקודה כזו מסמלת תחנה בה ניסה טרמפיסט לתפוס טרמפ, ולחיצה על הנקודה תראה את חוויתו מהניסיון. במידע על הנקודה ניתן לראות את "כמות ההמתנה הממוצעת" לטרמפ וצבע הנקודה משכלל את כמות נסיונות התפיסה ומציג את טיבה. ככול שכמות הנסיונות גבוהה יותר, כך מתקבלת תמונה טובה יותר של הנקודה.
==תוכן הערכים==
בגוף הערכים יאסף כול המידע העדכני שיש לדעת על מושא הערך. ערכים העוסקים ביעד כגון [[נגב|הנגב]] או בכבישים כגון [[כביש 1]] נפתחים במידע כללי וכוללים דרכי הגעה, ונקודות טובות לתפוס מהם טרמפים.


[[en:Category:General info]]</text>
      <sha1>bygrf11k5k0vaet81w6zv2xale3m4g7</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>אילת</title>
    <ns>0</ns>
    <id>6</id>
    <revision>
      <id>48</id>
      <parentid>47</parentid>
      <timestamp>2013-03-24T14:12:06Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mateo</username>
        <id>4876</id>
      </contributor>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="1175">&lt;map lat='29.569' lng='34.9644' zoom='11' view='0' float='right' height='300' width='400' country='Israel'/&gt;

אילת (באנגלית Eilat) היא העיר הדרומית בישראל הממוקמת לחופי הים האדום, ים סוף. אילת היא אחד היעדים המרכזיים לתפיסת טרמפים בארץ, משום שהיא ממוקמת עמוק בתוך ה[[נגב]], רחוק משאר חלקי הארץ, ומשום שהיא עיר תיירותית תוססת.

==יציאה לכיוון צפון==
ביציאה מהעיר, על [[כביש 90]]\הערבה, יש מעגל תנועה עם מפרץ עצירה לכלי רכב בצד הצפוני שלו. רכבים שנוסעים צפונה חייבים לעבור דרכו ונוסעים לאט בגלל הכיכר.
אפשר למצוא רכבים שנוסעים משם עד צפון הארץ.

==ממסוף טאבה==
יש אוטובוסים של אגד שנוסעים מהמסוף לעיר. אפשר גם ללכת קצת ולנסות לעצור מכוניות ק"מ או שניים בהמשך. יש תנועת רכבים אל ומחופי הרחצה, המצפה התת ימי וכו'.

[[en:Eilat]]</text>
      <sha1>tj1e6g0h5gp6q5sa561vbx24dm74c4a</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Hitchwiki:Article count</title>
    <ns>4</ns>
    <id>7</id>
    <revision>
      <id>21</id>
      <parentid>20</parentid>
      <timestamp>2010-12-17T20:49:38Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mikael</username>
        <id>1424</id>
      </contributor>
      <minor/>
      <comment>[[Hitchwiki:NEW Start Page]] הועבר ל[[Hitchwiki:Article count]]</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="20">{{NUMBEROFARTICLES}}</text>
      <sha1/>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Hitchwiki:NEW Start Page</title>
    <ns>4</ns>
    <id>8</id>
    <redirect title="Hitchwiki:Article count" />
    <revision>
      <id>22</id>
      <timestamp>2010-12-17T20:49:38Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mikael</username>
        <id>1424</id>
      </contributor>
      <comment>[[Hitchwiki:NEW Start Page]] הועבר ל[[Hitchwiki:Article count]]</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="39">#הפניה [[Hitchwiki:Article count]]</text>
      <sha1/>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>טיפים</title>
    <ns>0</ns>
    <id>9</id>
    <revision>
      <id>101</id>
      <parentid>61</parentid>
      <timestamp>2016-01-14T05:17:04Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Lanigiro</username>
        <id>173</id>
      </contributor>
      <minor/>
      <comment>בוט מוסיף: fr, nl, pl, pt, ro, ru, tr, zh משנה: en</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="7854">ראשית חשוב לדעת שאפשר לתפוס [[טרמפ|טרמפים]] מכל מקום לכל מקום בשני תנאים - שיהיו מכוניות על הכביש ושהאצבע תמשיך להתנופף! מספר הסיפורים על אנשים שתפסו טרמפים באמצע חורים נידחים, והשיגו טרמפים של אלפי קילומטרים הוא עצום. זאת בגלל שטרמפים זה בסופו של דבר עניין של מזל. לפעמים מהירים יותר מתחבורה ציבורית, ולעיתים צריך לחכות זמן רב או לתפוס הרבה טרמפים למרחק קצר.

ובכול זאת ישנן דרכים לייעל את חוויית הטרמפים. הדבר הראשון שחשוב לזכור הוא המיקום. במיוחד ביציאה מערים, המיקום בו עומד ה[[טרמפיסטים|טרמפיסט]] יכול להיות מכריע. לא עוצרים טרמפ לכיוון דרום כשעומדים על הכביש צפונה. גם במרכז ערים כמעט בלתי אפשרי לתפוס טרמפ. ביציאה מהעיר יותר קל למכוניות לעצור במקום בו לעצור זה חוקי, או בכבישי גישה בהם נוסעים לאט יותר. אם בחרת לתפוס בתחנת דלק או מרכז קניות, עדיף לעמוד ביציאה הראשית היכן שיותר מכוניות יוצאות.
גם זמן הטרמפ חשוב. לא קל לתפוס טרמפ ביום כיפור. כמו כן בלילה קשה יותר לנהגים לראות טרמפיסטים, ועדיף אז לתפוס מתחנת דלק מוארת.

כשעומדים בזמן הנכון ובמקום הנכון, אפשר פשוט לחכות לרכב שיעבור ולנופף לו באגודל מורם כלפי מעלה. כך הם עושים ב[[אירופה]]. ב[[ישראל|ארצנו הקטנטונת]] נוהגים גם לסמן עם האצבע המורה לכיוון הרצפה. על כך התלוצץ הטרמפיסט האיטלקי פרנצ'סקו ניקולי באומרו "באירופה רוצים תמיד להגיע לשם, ורק בישראל אומרים לנהג: אני רוצה להישאר כאן". אפשר גם ליצור קשר עין עם הנהגים שנראה שיש ביכולתם לקחת טרמפיסטים, ולנסות גם לתקשר איתם בתנועות ידיים.
חלק מהטרמפיסטים מרימים שלט עם יעדם, ומשקיענים יותר גם מקשטים או מוסיפים מילות עידוד לנהגים. יש טרמפיסטים בעלי הומור עצמי שמקפצים, עושים פרצופים לנהגים ולובשים בגדים צבעוניים ובקיצור עושים הכול כדי להיראות בלתי מזיקים ולהסב את תשומת ליבם של הנהגים.
[[File:IMG 5212.JPG|thumb|right|250px|יניב, [[ישראל]], מוכן לצאת לדרך עם שלט ל[[ורונה]]]]

בפנייה לנהגים בתחנות דלק, חניונים, קניונים פתוחים ושאר תחנות העצירה, חשוב להיות חברותי וכריזמטי. המטרה היא אולי לקבל סיוע וטרמפ אך למעשה יש לחשוב על הפנייה לנהגים כאל פנייה לחבר פוטנציאלי, או מישהו שאתה מחבב ולא פגשת כבר זמן רב. טרמפיסט טוב יצליח בכמה משפטים להבהיר ל[[נהג]] המתלבט אם לקחת אותו או לא, שממילא הוא עכשיו בעצירה וממילא הוא נוסע לכיוון ועל כן אין לו מה להפסיד. שיטות הפנייה לנהגים משתנות בהתאם לסיטואציה, כאשר לפעמים כדאי לפנות ישירות לעניין ולפעמים כדאי לדבר על עניין אחר וכדרך אגב לזרוק את הצורך בהקפצה. יש טרמפיסטים המציגים את עצמם כחלק מארגון או כחלק מאיזו מטרה גדולה או סרט תיעודי, ויש טרמפיסטים שמדברים לאידאל המעשים הטובים שבאנשים. השיטות מגוונות.

בין אם בחרת לגשת לנהגים או לעמוד בצידי הכביש הופעת הטרמפיסט גם היא חשובה. אנשים לא רוצים לארח במכוניתם אנשי רחוב מלוכלכים או מסריחים, ובטח שלא אנשים שנראים מסוכנים. אין צורך להתהדר ולהופיע במיטב המחלפות, אך כן ישנה השפעה למידת ניקיונו וסידורו של הטרמפיסט. מוזנחות יתר תוביל לזמן המתנה ארוך יותר, והופעה הנראית חשודה יכולה להוציא את הרוח מהמפרשים. באותו עניין גם רצוי לחייך לנהגים או להיראות עליז, ואם הדבר לא עולה בידך אז לפחות לא לעשות פרצוף כועס ובטח שלא להרגיש שהנהג חייב לך משהו. הוא לא.

כדי לתפוס טרמפים במדינה זרה או באזור לא מוכר רצוי להשתמש גם ב[[מפה]] וב[[מילון]], ולפעמים גם לא מזיקה קצת עבודת מחקר מוקדמת. לכול מדינה ולכול אזור חוקים משלו, וישנן תרבויות שלא יבינו בכלל מה הטרמפיסט רוצה מהם.

עצות נוספות: משנה מקום משנה מזל. ישנם מקומות שנראים מושלמים לעצירה טרמפ ומתגלים פתאום כמאכזבים, וישנם מקומות מפתיעים בהן מקבלים הקפצה למרחק ארוך. אם אתם עומדים כבר שעות ומרגישים את שמחת החיים נוזלת, תעשו הפסקה או תתחילו ללכת לנקודת עצירה אחרת. בסוף, אתם יודעים, מישהו יעצור לכם.

 כדי להפוך את הטרמפים למהירים יותר כדאי לוותר על טרמפ עם משאיות, טרקטורים, עגלות ומיכליות דלק. כמו כן לא להתבייש לנסוע עם נהג מרחק ארוך, אלא אם כן הוא מסמן לכם בבהירות שהגיע הזמן לסיים את הידידות.

כדי להפוך את חווית הטרמפים למהנה יותר, חשוב גם לקבל סירובים. טרמפיסט מנוסה יודע שרב המכוניות לא יעצרו לו, וחשוב גם לכבד אותם. טרמפיסטים הם הרבה פעמים מין אטרקציה לנהגים על הכביש (כי הם עוסקים בפעילות לא שגרתית) ולכן נחמד לנופף לשלום לאלו שלא עצרו וללמוד לקבל סירובים. בנוסף, על הטרמפיסט המנוסה להיות עירני. הכביש הוא מקום בו לא פעם אנשים נזקקים לעזרה, וטרמפיסטים רבים מוצאים את עצמם דווקא עוזרים לנהג להגיע ליעדו, אם זה בהדרכה איך להגיע או בהחלפת גלגל.

כמו כן חשוב לדעת גם [[פעם הראשונה|איך להתנהג בתוך הרכב]] ו[[הבטיחות בטרמפים|איך לשמור על ביטחונכם בדרכים]]
אבל הכי חשוב זה להיזכר בדברי הפתיח, שניתן לתפוס טרמפ מכול מקום לכול מקום אם יש מכוניות ויש אמונה. בעניינים של מזל, אין חשוב יותר מלהאמין שיש לך טיפת מזל מאלוהים.

[[קטגוריה:מידע כללי]]

[[en:Top tips]]
[[fr:B. A. - BA]]
[[nl:Belangrijkste tips]]
[[pl:Najważniejsze wskazówki]]
[[pt:Dicas boas]]
[[ro:Top Tips]]
[[ru:Основные советы]]
[[tr:Otostopçunun Kılavuzu]]
[[zh:重点提示]]</text>
      <sha1>5dm3nhqjniiwhe8c3c5uvf6p55d13hw</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>טרמפיסטים</title>
    <ns>0</ns>
    <id>10</id>
    <revision>
      <id>104</id>
      <parentid>79</parentid>
      <timestamp>2016-01-14T05:21:28Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Lanigiro</username>
        <id>173</id>
      </contributor>
      <minor/>
      <comment>בוט מוסיף: [[zh:搭车客]]</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="6498">[[File:חברת הכנסת סתיו שפיר תופסת טרמפ בהולנד.jpg|thumb|right|220px|חברת הכנסת סתיו שפיר תופסת טרמפ ב[[הולנד]]]]
הטרמפיסט (בעברית "עולה רכב") הוא נוסע אקראי, הנעזר ברצון הטוב של אנשים שאינו מכיר או שמכיר כדי להגיע ממקום מקום.
המראה הרווח של טרמפיסט הוא אדם, גבר או אישה, העומדים בצד הדרך ופונים בתנועת יד וביתר עזרים למכוניות העוברות. למרות שזוהי שיטת תפיסת הטרמפים הרווחת ביותר, היא מהווה רק דרך אחת מיני רבים להיות לטרמפיסט.

מכיוון שהטרמפיסט מוגדר רק על פי פעולתו האחת הזו, כול אחד למעשה יכול להיות טרמפיסט, ורבים הם הטרמפיסטים שתופסים טרמפ מבלי להתייחס לעצמם כטרמפיסטים. דוגמה טובה היא בתום אירועים חברתיים, אז נדרשת רק היכרות קצרה כדי לשאול זר לאיזה כיוון הוא נוסע. דוגמה נוספת לתפיסת טרמפ היא כאשר נקלע אדם למצב בלתי צפוי, רכבו התקלקל או שהלך לאיבוד, ופונה לעוברי אורח לסייע לו בהקפצה.
אנשים כאלה הם אמנם טרמפיסטים לרגע, אך ממילא מעטים הם הטרמפיסטים ש[[טרמפ]] היא צורת ההתניידות היחידה שלהם. לכן בראייה הרחבה כול אדם הוא טרמפיסט, בתנאי שאינו מתבייש לבקש מאדם הקפצה אקראית.

==סוגי טרמפיסטים==

יחד עם ההגדרה הכוללת, ישנם מספר אפיונים לטרמפיסט "המצוי", ובמיוחד אם כבר צבר ניסיון בתפיסת הטרמפים. כדי להקל על האבחנה נחלק את הטרמפיסטים על פי שלושה מניעים שונים: חוסר ברירה, אידאל והמניע הענייני.

הטרמפיסט מחוסר ברירה הוא אדם שנקלע לסיטואציה בה נאלץ לבקש עזרה מעוברים ושבים כדי להגיע ליעדו. טרמפיסטים שכאלה לא יכולים להרשות לעצמם להתנייד בצורה אחרת או שנקודתית אין ביכולתם להגיע ליעד ללא עזרה. במקומות בהן התחבורה הציבורית אינה מפותחת ולא לכול אדם יש כלי רכב, אנשים הופכים לטרמפיסטים מחוסר ברירה גם כדי להגיע אל ומעבודתם. אך לא רק במקומות עזובים נראים טרמפיסטים מחוסר ברירה, ומספיק להיות בן נוער ישראלי בערב שבת שרוצה להגיע לעיר הגדולה, ומשתדל לקושש טרמפ מכול דוד רחוק בארוחה המשפחתית.

הטרמפיסט האידאליסט הוא אדם שתופס טרמפים מטעמים נעלים או מתוך הנאה. מדובר בדרך כלל בצעירים או צעירים ברוחם בעלי חיבה להרפתקה ואקראיות. האידאליסט רואה בדרך התניידות זו צורה לפגוש אנשים חדשים, להחליף מידע, לתרום להפחתת כלי הרכב על הכבישים והפחתת זיהום האוויר ואפילו דרך להוציא מאנשים את טוב ליבם (שכן הטרמפ משדל אותם לעזור ללא תמורה). טרמפיסטים אידאליסטים לעיתים תופסים טרמפים כחלק מדרך חיים, או כחלק ממסע לקידום אג'נדה מסוימת. כך [[ג'ק קרואק]], מחשובי ההוגים האמריקאים במאה העשרים, תיעד את מסע הטרמפים שלו בארצות הברית כחלק מהיווצרות "דור הביט". עוד טרמפיסטים אידאליסטים הם המוסיקאי ג'ים מוריסון, [[כריסטופר מק'אנדלס (אלכסנדר סופרטראמפ)]] והדמות הראשית מהספר [[המדריך לטרמפיסט לגלסקיה]] של דאגלאס אדאמס. טרמפיסטים שתופסים טרמפים לצורכי הנאה נראים עורכים תחרויות טרמפים כדי לראות האם הם מהירים יותר מתחבורה ציבורית או מי מביניהם מהיר מחברו. תחרויות שכאלה פופולריות ב[[אירופה]], וידועה התחרות הבריטית לתפיסת טרמפים למרוקו המתקיימת כול שנה.

הטרמפיסט הענייני תופס טרמפים פשוט כדי להגיע ליעדו. טרמפיסטים שכאלה פשוט רואים בטרמפים דרך תחבורה יעילה, ועל כן משתמשים בה כמו בכלי תחבורה פרטי. במדינות שונות בעולם ישנם נסיונות להפוך את כול הטרמפיסטים לעניינים, על ידי מיסוד תרבות הטרמפים והפיכתה מעניין איזוטרי לדבר מרכזי. ה[[טרמפיאדה|טרמפיאדות]] בישראל הן דוגמה טובה לכלי ענייני עבור טרמפיסטים. ב[[רוסיה]] מתקיימים [[איגודי עולי רכב]], וכשחבר האיגוד משדל לטרמפ הוא עושה זאת רק כשהוא לבוש במדי האיגוד. במדינת [[פולין]] מיסוד הטרמפים אף הפך לחוק מדינה, ובמשך ארבעים שנה (עד שנת 1995) חולקו קופונים לנהגים שאוספים טרמפיסטים, אשר הוחלפו בסוף השנה בפרסים סמליים. עוד כלים להפיכת הטרמפים לכלי ענייני הם פורומים באינטרנט, בהם טרמפיסטים מחליפים חוויות ופרטים טכניים, וכן [[קטגוריה: מידע כללי|האתר הזה ממש]].

==סיכום==
באופן כללי ניתן לומר כי כול טרמפיסט נושא עימו קצת מכול אחד משלושת ההגדרות הללו. מתחיל מתוך חוסר ברירה, מגלה את יתרונות הדרך ואז ממשיך מתוך אידאל ולבסוף משתדל להפוך את הטרמפ לכלי ענייני עבור כולם.
[[קובץ:חיילים תופסים טרמפ.jpg]]

[[en:Hitchhikers]]
[[zh:搭车客]]</text>
      <sha1>buqkdzokax6qm88at2ekuz9nzjr2rqt</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>וויקיטרמפ: המדריך לקפיצה מהנה על הרכב הבא לקראתך</title>
    <ns>0</ns>
    <id>11</id>
    <revision>
      <id>68</id>
      <parentid>32</parentid>
      <timestamp>2013-03-24T21:38:52Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mateo</username>
        <id>4876</id>
      </contributor>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="730">ויקיטרמפ (באנגלית: HITCHWIKI) הוא אנציקלופדיית ה[[טרמפ|טרמפים]] הראשונה בעברית. בהשראת [[ויקיפדיה]], מטרת האתר היא לאסוף, לערוך ולהנגיש את כול המידע הקיים על תפיסת טרמפים ודרכים איזוטריות אחרות לטייל ולהגיע ממקום למקום. כמו בויקיפדיה, אתם מוזמנים לתרום את מנסיונכם כ"עולי-רכב" (טרמפיסטים) מנוסים, או לקרוא ולהחכים על דרך החיים הייחודית הזו. לאחר מכן, אתר זה מטרתו להכין את הקורא להיות ל[[טרמפיסטים|טרמפיסט]] מנוסה.</text>
      <sha1>nawmuwu8kg3z8yr58t86ghqun3dswsg</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>טרמפ</title>
    <ns>0</ns>
    <id>12</id>
    <revision>
      <id>98</id>
      <parentid>45</parentid>
      <timestamp>2016-01-14T05:12:05Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Lanigiro</username>
        <id>173</id>
      </contributor>
      <minor/>
      <comment>בוט מוסיף: [[de:Trampen]], [[es:Como hacer dedo]], [[fr:Auto-stop]]</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="17214">[[תמונה:Hitchhiker-Luxemburg-1977.jpg|שמאל|ממוזער|250px|אישה המנסה להשיג טרמפ ב[[לוקסמבורג]], [[1977]]]]
[[תמונה:Hitchhiker sign amsterdam amstel.jpg|שמאל|ממוזער|250px|שלט המוצב באמסטרדם, הולנד, ובו ציון כי המקום מורשה לעצירת טרמפים]]
[[תמונה:טרמפ.JPG|שמאל|ממוזער|250px|טרמפ עוצר לשני נערים במחלף המוביל לכביש בגין בירושלים [[2008]]]]
[[תמונה:2002 hitch hiking in Andorra.jpg|שמאל|ממוזער|250px|טרמפיסט במעבר הגבול מצרפת לאנדורה]]
[[תמונה:Autostop invalid attempt.jpg|ממוזער|250px|left]]
{{פירוש נוסף|נוכחי='''טרמפ''' כאמצעי תחבורה|אחר=שימושים אחרים במלה|ראו=[[טרמפ (פירושונים)]]}}

'''טרמפ''', או "הקפצה", הוא דרך של שימוש [[תחבורה]], בה מקבל נוסע הסעה מאדם אחר באופן שאינו מתואם מראש, לרוב ללא תשלום ובדרך כלל מ[[נהיגה|נהגי]] [[מכונית|מכוניות]] ו[[משאית|משאיות]].

מקור המושג במילה ה[[אנגלית]] Tramp - נווד [אף על פי שבאנגלית  משתמשים במונח אחר (Hitchhike)], או ב[[גרמנית]] (Trampen).

אדם הנוסע בטרמפים קרוי "טרמפיסט" (בעברית "עולה-רכב" ובעגה "נוסע מזדמן"). מרחק ההקפצה יכול להיות מרחק קצר אשר אפשר לעבור גם בהליכה, והוא יכול להיות מרחק רב המצריך נסיעה בכלי רכב. הבוחרים בנסיעה מסוג זה עושים זאת בדרך כלל בגלל שלוש סיבות: נחיצות (חוסר ב[[כסף (אמצעי תשלום)|תקציב]], או ב[[כלי תחבורה]]), יעילות סביבתית (ניצול נסיעות קיימות במקום ליצור נסיעות חדשות), או [[הרפתקה]] (גילוי תגליות באופן אקראי, פגישת אנשים חדשים ובלתי צפויים). 

היחס הכללי לטרמפים משתנה מאזור לאזור. יש מדינות בהן מקובל "לתפוס" טרמפים ולאסוף טרמפיסטים. במדינת [[ישראל]], לדוגמה, ישנן תחנות מיוחדות להקפצות הנקראות [[טרמפיאדה|טרמפיאדות]]. ב[[הולנד]] הטרמפים אף ממוסדים בחוק ותמרורים מסמלים מקומות בהם ניתן לתפוס במהירות. אף מדינה בעולם לא אוסרת הקפצות באופן גורף, אך ישנן מדינות בהן קיימים איסורים והגבלות לגבי הנסיעה. כך לדוגמה ב[[ארצות הברית]], חל איסור לתפוס טרמפים על יד [[בית סוהר|בתי סוהר]]. במקומות מסוימים קיים איסור לתפוס טרמפים בכבישים מהירים בין-ארציים, אך בדרך כלל מותר לתפוס טרמפ בכניסה או עלייה לכביש המהיר. ב[[ישראל]] הנסיעה בטרמפים מותרת בתחנות המיועדות לכך. על [[חייל|חיילים]] במדים [[#טרמפים בצה"ל|חל איסור גורף לתפוס טרמפים]].

==שיטה==
השיטה לתפוס נהגים אינה קבועה ומשתנה מאדם לאדם ומאזור לאזור, אך במרבית המקומות בהן נהוג לתפוס טרמפים, גם קיימת שיטה מקובלת אשר באמצעותה הטרמפיסט מסמן לנהגים חולפים כי הוא מחפש הסעה. בחלקים רבים בעולם, בהם [[צפון אמריקה]] ו[[אירופה]], הטרמפיסטים מותחים באופן מסורתי את ידם לצד גופם בזווית של 90 מעלות מגופם ו[[זקיפת אגודל|מרימים את האגודל שלהם לכיוון מעלה]]. טרמפיסטים ב[[דרום אפריקה]] נוהגים להרים את ידם ולהצביע כלפי מעלה עם האצבע. לעומת זאת, טרמפיסטים ב[[פולין]] מנופפים בידם כאשר כף היד פתוח לכיוון כלי הרכב הקרבים, וב[[הודו]] מנופפים בידם כאשר כף היד פתוחה לכיוון מטה. ב[[ישראל]] נהוג להצביע לעבר הכביש עם האצבע כאשר היד נמצאת לצד הגוף.

במקומות בהם תפיסת טרמפים פחות רווחת, ניתן לראות טרמפיסטים משתדלים לעצור נהגים בשיטות יצירתיות יותר, על מנת למשוך את תשומת לב הנהגים. יש טרמפיסטים המחזיקים שלט קטן עם שם היעד. המטרה היא לחסוך מהנהגים את הצורך לעצור ולברר את מקום יעדם ולעודד נהגים אחרים, אשר אילולא השלט לא היו עוצרים. ב[[רוסיה]] ישנם [[קבוצה חברתית|איגודים]] של טרמפיסטים המסמנים את עצמם על הכביש ברצועות בד זוהרות על הבגדים. טרמפיסטים אחרים נוהגים לא לעמוד לצד הדרך ולחכות להסעה, אלא לעבור בין המכוניות העומדות ב[[תחנת דלק]] או ב[[רמזור]] ולדבר עם הנהג. בשיטה זו הטרמפיסט מנסה לשכנע את הנהג שיעזור לו להגיע ליעדו. במדינות מסוימות, כמו גם בישראל, חלים הגבלים משפטיים על שיטה זו מפני שכשמדובר ברמזורים היא עלולה להפריע לסדר הציבורי.


גם לנהגים יש שיטה לתקשר עם הטרמפיסט. כאשר נהג רוצה לסמן לטרמפיסט שהוא לא נוסע רחוק, הוא מצביע לכיוון מטה. כאשר הנהג מצביע לכיוון ימין או שמאל או ישר הוא למעשה מסמן לטרמפיסט את כיוון הנסיעה שלו בצומת הבאה.

לרוב אין משלמים כסף תמורת ההסעה, אך יש טרמפיסטים התורמים כסף עבור [[דלק]]. ברוב המקרים עצם החברה היא תרומה ראויה ומספיקה. במקומות בהם אין תחבורה ציבורית מסודרת גם מקומיים תופסים טרמפים. באזורים כאלה, כגון ב[[אסיה|אסיה המרכזית]] ובכפרים ערביים מסוימים ב[[יהודה ושומרון]], נהוג שהטרמפיסטים משלמים עבור הנסיעה ב[[משאית|משאיות]] סכום המקביל לדמי נסיעה ב[[אוטובוס]]. יש לוודא את עניין התשלום לפני התחלת הנסיעה כדי לא ליצור אי הבנה.

==מוניטין==
לרוב מסתיימת הנסיעה בחילופי תודה לבביים. רוב הטרמפיסטים יודעים להוקיר תודה לנהג שעזר להם, ורוב הנהגים נהנים להכיר אנשים חדשים. במקרים מסוימים יכולות גם להיווצר [[ידידות|חברויות]] והשמיים הם הגבול.
אף על פי כן לנסיעה בטרמפים יש מוניטין מפוקפק. עבריינים עושים שימוש ציני ברצון הטוב של אחרים כדי [[שוד|לשדוד]] או [[הטרדה מינית|להטריד מינית]] תוך שהם מתחזים לנהגים תמימים, או לחלופין, לטרמפיסטים תמימים. אירוע חריג במיוחד קרה לאמנית ה[[איטליה|איטלקיה]] [[פיפה באקה]] שנחטפה ונרצחה בטרמפ שלקחה ב[[טורקיה]] במהלך מסע שלום מתוקשר לכיוון [[ירושלים]].

==טרמפים בצה"ל==
מראשיתו של [[צה"ל]] היה הטרמפ שיטת הנסיעה המועדפת על חיילים שלא בתפקיד, בעיקר לצורך נסיעות בין הבסיס והבית. ביוזמת [[הוועד למען החייל]] נבנו בצמתים מרכזיים ברחבי הארץ תחנות הסעה לחיילים ("טרמפיאדות") - מתקנים דמויי תחנות אוטובוס, כדי שהמתנת חיילים להסעה תהייה נוחה ובטיחותית יותר. בינואר 1966 הודיע סגן שר הביטחון [[צבי דינשטיין]] שתבדק האפשרות לבטח חיילים הנוסעים בטרמפ כדי שנהגים לא יחששו לקחת טרמפיסטים{{הערה|{{דבר||תיבדק האפשרות לבטח חיילים הנוסעים ב"טרמפ"|1966/01/20|00216}}}} ובמאי אותה שנה הושגה הסכמה בנושא{{הערה|{{דבר||הוסדר תשלום פיצויים לחיילים טרמפיסטים נפגעי תאונות דרכים|1966/05/06|01305}}}}. בסוף שנת 1973 יצא [[משרד התחבורה]] במסע פרסום בו נתבקשו טרמפיסטים לשאת שלט המציג את יעד נסיעתם{{הערה|{{דבר||טרמפיסט!|1973/12/04|00222|||Ad}}}}.

במהלך השנים היו אירועים אחדים של חטיפת הנוסעים בטרמפים בידי מחבלים כדי שישמשו בני ערובה לשחרור מחבלים הכלואים בישראל, או למטרת רצח&lt;ref&gt;[http://news.nana10.co.il/Article/?ArticleID=525606&amp;sid=126 על חטיפות חיילים] באתר נענע10&lt;/ref&gt;.
בין אירועי החטיפה המפורסמים:
*[[אבי סספורטס]], ואחריו [[אילן סעדון]], נחטפו ב-[[1989]] בידי מחבלים מהחמאס ונרצחו מיד לאחר מכן.
*[[נחשון וקסמן]] נחטף ב[[אוקטובר]] [[1994]] בידי ה[[חמאס]], שדרש שחרור אלפי מחבלים תמורתו. וקסמן נרצח במהלך נסיון לחילוצו.
 
כיום, חל איסור&lt;ref name="test"&gt;[http://dover.idf.il/IDF/pkuda/020104.doc פקודת מטכ"ל בנושא טרמפים], קובץ doc.&lt;/ref&gt; נסיעה בטרמפים ב[[צה"ל]], למעט עצירת טרמפ מתוך בסיס צבאי או מתןך יישובים יהודיים ביהודה ושומרון, עקב חשש כבד ותמידי מחטיפת חיילים. האיסור אינו חל על חייל שאינו במסגרת תפקידו, לובש מדים או מחזיק בנשק, ולא נמצא בדרך למקום שירותו או בחזרה ממנו. [[משטרה צבאית|המשטרה הצבאית]] עורכת מבצעים בהם היא אוספת טרמפיסטים ומדמה את חטיפתם, כאשר חייל הנתפס במבצע, נענש בחומרה. ישנה הוראה גורפת על פיה על כל מפקד, לפני שיחרור חייל לביתו, להדריכו ולהזכירו על האיסור בדבר עצירת טרמפים ("תדריך יציאה"). עם זאת, במקרים של חוסר מוחלט בתחבורה ציבורית בזמן ובמקום שבו נמצא החייל, ניתנת לו רשות לתפוס טרמפים.

==נסיעה בטרמפים בספרות ובאמנות==
ה[[סופר]] ה[[אמריקאי]] [[ג'ק קרואק]] הנציח את הנסיעה בטרמפים בספרו "[[בדרכים]]". אין ספור סופרים כתבו על דרכים ועל הנסיעה בטרמפים, כגון הסופר [[ג'ון סטיינבק]] אשר פתח את ספרו המפורסם [[ענבי זעם (ספר)|ענבי זעם]] בהסעה מזדמנת. [[רואלד דאל]] כתב סיפור קצר בשם "הטרמפיסט", בו הוא מציג את הרעיון על פיו ניתן לשמוע סיפורים מרתקים כשמסיעים טרמפיסטים.

טוני הוקס, קומיקאי בריטי, התערב בזמן שהיה שתוי כי יוכל להקיף את [[אירלנד]] כשהוא נוסע בטרמפים בלבד ונושא איתו מקרר קטן. התוצאה המשעשעת של התערבות זו מונצחת בספר "האי הירוק, המקרר ואני". 

המוזיקאי [[רוג'ר ווטרס]] החל את קריירת הסולו שלו לאחר שעזב את להקת [[פינק פלויד]] ב[[אלבום קונספט|אלבום הקונספט]] "היתרונות והחסרונות של לקיחת טרמפים" ("The Pros and Cons of Hitch Hiking") משנת [[1984]]. האלבום מתאר את משבר אמצע החיים של ווטרס, והוא הציג על עטיפתו אישה עירומה המושיטה אצבעה כמבקשת טרמפ על אם הדרך. באלבום ניגן אף [[אריק קלפטון]]. יש המחשיבים אלבום זה כטוב יותר מאלו שיצר ווטרס בתקופה המקבילה במסגרת פינק פלויד, אם כי הצלחתו המסחרית הייתה מתונה, וסיבוב ההופעות אליו יצא ווטרס, שכונה "סיבוב הטרמפיסט", נכשל.

ב[[סדרת ספרים|סדרת הספרים]], סדרת ה[[תסכית|תסכיתים]], [[סדרת טלוויזיה|סדרת הטלוויזיה]] וה[[סרט קולנוע|סרט]] "[[מדריך הטרמפיסט לגלקסיה (סדרת ספרים)|מדריך הטרמפיסט לגלקסיה]]" מאת [[דאגלס אדמס]], נסיעה בטרמפים (ב[[חללית|חלליות]]) היא אורח חייהם של אנשים רבים ברחבי הגלקסיה, אחד מהם הוא פורד פרפקט, [[חוקר]] עבור ה[[ספר]] "[[מדריך הטרמפיסט לגלקסיה]]", שהוא ספר הדרכה לטרמפיסטים המספק להם מידע רב לגבי הגלקסיה ואיך לראות את כולה בפחות משלושים דולרים אילטראנים ליום.

ב"[[חסין מוות]]", סרטו החמישי של ה[[במאי קולנוע|במאי]] [[קוונטין טרנטינו]] משנת [[2007]], אחת הדמויות נקלעת לטרמפ ברכב פעלולים של [[סאדיסט]] ועוברת בו מסכת עינויים.

הסרט [[עד קצה העולם]] (INTO THE WILD), המבוסס על סיפור אמיתי, מתאר את קורותיו של צעיר אמריקאי שנודד ברחבי [[צפון אמריקה]] דרך תפיסת טרמפים. בשיטה זו הוא נפגש עם הרבה מדמויות הסרט.

==טרמפים ממוסדים==
הנסיעה בטרמפים מוּסדה ב[[פולין]] בתקופת ה[[משטר]] ה[[קומוניזם|קומוניסטי]]. לאנשים רבים בתקופה זו היו מסמכים רשמיים בהם תועדה נסיעתם. יתרה מכך, הטרמפיסטים היו מוסרים לנהגים אישור כי קיבלו הסעה. ב[[ברית המועצות]] יישמו מערכת [[תלוש|תלושים]] אשר הועילה לנהגים. נהגי משאיות ב[[קובה]] מחויבים להסיע טרמפיסטים, וב[[רומניה]] הנסיעה בטרמפים היא חלק מה[[תרבות]] המקומית עד כי לעתים קשה לתפוס טרמפים עקב תחרות.

==משמעויות נוספות==
בשפה העברית, "לתפוס טרמפ", ובאופן דומה באנגלית free rider משמש גם ביטוי לניצול כלשהו. לדוגמה, במשפט "אני רוצה לתפוס על הדיון הזה טרמפ, היות שחלפה כבר כמעט שנה מאז איחוד הרשויות במדינת ישראל..." נראה כי הנואם מנצל את הדיון הנוכחי כדי להעלות נושא אחר. ניתן להשתמש בביטוי "לתפוס טרמפ" על מגוון נטיותיו - "תפסתי טרמפ", "עלה על טרמפ" וכדומה.

==טרמפים בעידן הטכנולוגיה החדשה==
כיום, בעידן הטכנולוגיה החדשה, השימוש בטרמפים הפך נפוץ בקרב קבוצות באמצעות רשתות חברתיות ואתרים ייחודיים המשמות כלוח נסיעות לסטודנטים וישובים.
לאחרונה החלה מגמה של שימוש במכשירי הסלולר החכמים, בשילוב אפליקציות המחליפות את לוחות הטרמפים.

==קישורים חיצוניים==
{{מיזמים|ויקישיתוף=Category:Hitchhiking|שם ויקישיתוף=טרמפ|ויקימילון=טרמפ#טְרֶמְפּ|שם ויקימילון=טְרֶמְפּ|ויקיספר=מדריך לטרמפיסט}}
*הרב [[שלמה אבינר]], [http://www.daat.ac.il/daat/chiyuch/trempist-2.htm הלכות טרמפים], אתר '''דעת'''
* יובל בן-עמי, [http://www.masa.co.il/article/52/%D7%98%D7%A8%D7%9E%D7%A4%D7%99%D7%9D%3A-%D7%90%D7%A0%D7%A9%D7%99-%D7%94%D7%A9%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%99%D7%9D/ עולם הולך ונעלם], טרמפים: אנשי השוליים, מגזין [[מסע אחר]]{{כ}}
* איילת נעמן, [http://www.masa.co.il/article/3812/%D7%99%D7%A4%D7%9F-%D7%91%D7%98%D7%A8%D7%9E%D7%A4%D7%99%D7%9D-%D7%95%D7%91%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%95%D7%AA/ יפן בטרמפים ורכבות], מגזין [[מסע אחר]]{{כ}}

[[de:Trampen]]
[[en:Hitchhiking]]
[[es:Como hacer dedo]]
[[fr:Auto-stop]]</text>
      <sha1>ifv6mik0uai8skl0j9r456rhkfjlnsq</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>שיחת משתמש:Mateo</title>
    <ns>3</ns>
    <id>13</id>
    <revision>
      <id>35</id>
      <timestamp>2013-03-23T18:55:17Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Guaka</username>
        <id>2</id>
      </contributor>
      <comment>be anglit :)</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="323">Hi Mateo, I'm just gonna write in English as Hebrew takes too much effort. :) I'll be happy to link articles here to the English Hitchwiki, and we have a bot running that can create links to all other languages if there's just one connection. I'm also going to edit your articles a bit now :) Anyway,, welcome to hitchwiki!</text>
      <sha1>fv30ivyfzkand8mjaxhzb1qpemw11w0</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>שיחת משתמש:Zuphit</title>
    <ns>3</ns>
    <id>14</id>
    <revision>
      <id>44</id>
      <timestamp>2013-03-24T13:38:25Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mateo</username>
        <id>4876</id>
      </contributor>
      <comment>יצירת דף עם התוכן "אהלן צופית שמי מתיאו והחלטתי לקחת על עצמי לבנות את הוויקיטרמפ העברי כדי להחזיר את מוסד ה..."</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="815">אהלן צופית
שמי מתיאו והחלטתי לקחת על עצמי לבנות את הוויקיטרמפ העברי כדי להחזיר את מוסד הטרמפים בישראל לעבוד כמו שצריך.
לא יודע אם ידוע לך, אבל פעם טרמפים היו מאוד מקובלים בישראל ואפילו בקרב חיילים, ועד היום אוכלוסיות שלמות בישראל (כמו דתיים ציוניים, ערבים, קיבוצניקים ובני הצפון והדרום) נוהגים לתפוס טרמפים באופן קבוע.
ראיתי שבעבר את\ה יצרת דף באתר. אם יש לך זמן אני אשמח מאוד לשיתוף פעולה, ואפילו לערוך כמה מפגשים בין טרמפיסטים עם אידאל.
דרך צלחה
מתיאו</text>
      <sha1>dlmdimtxdbgc3br7pueo1r3m3mggzwe</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>פעם ראשונה</title>
    <ns>0</ns>
    <id>15</id>
    <revision>
      <id>100</id>
      <parentid>56</parentid>
      <timestamp>2016-01-14T05:15:38Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Lanigiro</username>
        <id>173</id>
      </contributor>
      <minor/>
      <comment>בוט מוסיף: de, fr, nl, pl, pt</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="4096">עבור אדם שמעולם לא תפס [[טרמפ|טרמפים]], הפעם הראשונה יכולה להיות קצת מפחידה. לעמוד בצידי הכביש עם היד מושטת או לבקש מאדם זר הקפצה בפעם הראשונה זה עניין מסמר שיער. אך כמו כול דבר, לטרמפים יש קצב משל עצמם וצריך לצבור בהם ניסיון. לכן העצה הראשונה בשביל להפוך ל[[טרמפיסט]] היא פשוט לקום, לאזור אומץ ולעשות את זה. קל להגיד, כמובן, ולכן כדאי לבקר בכמה [[קהילות|פורומים של טרמפיסטים]] ובערך [[טיפים]] באתר. אך דעו כי לא משנה כמה תכנונים תערכו קודם, כדי לתפוס טרמפ דרושה מידה מסוימת של תעוזה. יעזור לכם אולי לדעת שבעבר כבר תפסתם טרמפ רק לא קראתם לזה כך (ראו בדף [[טרמפיסטים]]).

בשביל הפעם הראשונה מומלץ לא לבחור יעד קשה במיוחד או רחוק במיוחד, וכדאי להקנות לניסיון כמה שיותר זמן. לפעמים לוקח הרבה זמן לתפוס טרמפ, מסיבות שונות. כדאי לשים לב אם עומדים בנקודה טובה לנהגים לעצור ואם יישמתם את הכללים שבעמוד ה[[טיפים]]. בכול אופן דעו כי מתישהו מישהו יעצור לכם ויזמין אתכם לעלות לרכב שלו. אם יישמתם את כללי ה[[בטיחות בטרמפים]] המלצתנו היא לא לסרב למישהו שרוצה לעזור לכם. אפילו אם הוא נוסע רק מרחק קצר, הוא איש נחמד וזאת הפעם הראשונה. עלו על הרכב. אם הנהג לבד ברכב, שבו לידו והראו לו כי הוא לא נהג מונית.

אחרי שעליתם לחווית הטרמפ הראשונה שלכם, בוודאי אתם קצת מתרגשים. הכי טוב זה לדבר על זה עם הנהג. כול הרעיון של חווית הטרמפ היא שיש לך ולאדם הנחמד שעוזר לך זמן קצר להעביר ביחד ולהכיר. הרבה נהגים ממילא עוצרים בשביל החברה, ועל כן כדאי להיות חברותי. אפשר לשאול את הנהג שאלות בסיסיות על עצמו, על הדרך בה אתם נמצאים או על הרכב שלו, ומצד שני גם לספר דברים בסיסיים על עצמך. אפילו אם אין בינך לבין הנהג שפה משותפת, חשוב לשמור על נסיעה נעימה ולהשתדל לזרום עם הנהג בכול נושא שיחה שיבחר. אתם לא מתחתנים עם הנהג שלכם, וצריך לזכור שהוא זה שעוזר לכם. טרמפיסט צריך לדעת להקשיב ולהיות סבלני. יש טרמפיסטים שנכנסים לשיחות עומק ונפש עם הנהגים שלהם דווקא בגלל שהם אנשים זרים, ולפעמים אדם רוצה לפרוק את הסודות שלו והטרמפיסט מגיע בדיוק בזמן לשמש לו למין כומר. יש להיזהר אבל שלא לשקוע בשיחה עמוקה מדי... יש גם טרמפיסטים שעולים מראש לרכב עם מתנה קטנה לנהגים. מתנה יכולה להיות קמע לרכב, אוכל וכיבוד או כול דבר אחר.

בסוף הנסיעה יש להודות לנהג ולהשתדל לא לסבך אותו יותר מדי עם הוראות עצירה. חשוב לתת לנהג הרגשה טובה, כדי שימשיך לעצור לעוד טרמפיסטים אחריכם. אל תשכחו לקחת את כול הדברים שלכם מהרכב, כי אחרי שהוא נוסע ומתרחק הוא הופך לרכב עם הכי פחות סיכוי לעבור שם שוב.

[[de:Der erste Trip]]
[[en:First time hitchhiking]]
[[fr:Première fois]]
[[nl:Eerste keer liften]]
[[pl:Pierwszy raz]]
[[pt:Primeira vez]]</text>
      <sha1>7vonlkh14pdik3a5xcia19rfmtozt1c</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>הבטיחות בטרמפים</title>
    <ns>0</ns>
    <id>16</id>
    <revision>
      <id>99</id>
      <parentid>71</parentid>
      <timestamp>2016-01-14T05:15:19Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Lanigiro</username>
        <id>173</id>
      </contributor>
      <minor/>
      <comment>בוט מוסיף: de, fi, fr, hr, nl, pl, tr, zh</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="6632">אם לא תופסים טרמפים בצורה פרובוקטיבית (לדוגמה: בעירום), טרמפים הם דרך מאוד בטוחה להתנייד ממקום למקום. הדאגה היחידה היא אז מסגנון הנהיגה של הנהג. הדבר היפה הוא שניתן לרמוז לנהג על חוקי התנועה מתוך דאגה לביטחותו שלו, ובו בעת גם לקלל את המשטרה. במקרה של נהג שממשיך לנהוג בחוסר זהירות, תמיד אפשר לבקש ממנו לעצור ולרדת.

==בטיחות בזמן ההמתנה==
[[File:Agne-from-vilnius-to-radviliskis.jpg|left|thumb|300px|לבוש ססגוני מקל על הנהגים לראות את הסימון מרחוק, ובמיוחד על כבישים מהירים כמו כאן ב[[ליטא]]]]
*תמיד תדאגו לעמוד רחוק מספיק משולי הכביש, כך שלא תסכנו את עצמכם במקרה של סטיית אחת המכוניות, וכמו כן תאפשרו לנהגים מקום לעצור לפניכם או אחריכם.
*לבוש צבעוני יכול לעזור לנהגים לראות אתכם ממרחק (במיוחד בראות רעה ובכבישים מהירים). בלילה כדאי לשקול לבוש זוהר, לבוש מחזיר אור או שימוש בפנס.
*בהליכה על הכביש תמיד כדאי לפנות עם הפנים לכיוון התנועה, על מנת לראות את המכוניות הבאות לפניכם. כמו כן בכבישים מהירים עדיף ללכת כמה שיותר רחוק מהכביש.

[[File:2001 Hitch-hiking in Russia.jpg|thumb|280px|left|[[User:Sigurdas|Sigurdas]] תופס טרמפים מ[[סנט-פטרבורג]],[[רוסיה]] בחורף 2001.]]
==טרמפים בתנאי מזג אוויר קשים==
בישראל מזג האוויר נוח יחסית לתפיסת טרמפים. ישנם מעט ימים גשומים ואין סכנה לקפוא מקור. בתקופות הקיץ, בהן הטמפרטורות גבוהות והאוויר לח, יש להצטייד בכול תכשירי ההגנה מפני השמש. שתייה מרובה של מים, חבישת כובע ומריחת קרם הגנה חשובים למנוע התייבשות וכוויות. שימו לב שמשקפי שמש הם אמנם כלי שעוזר להגנה מפני השמש, אך הוא מפר קשר עין עם הנהגים ועל כן עדיף להימנע ממנו. מעבר לזה בימים חמים במיוחד כדאי לשקול לחפש מקום עם צל, לערוך הפסקות מהעמידה הממושכת ואולי לנסות לא לתפוס כלל בשעות החמות (בחודשי הקיץ 12-2 הן שעות משוגעות).

בארצות אחרות שוררים תנאי מזג אוויר שמקשים יותר על הטרמפיסט להשיג הקפצה. ישנן ארצות רחבות בהן הטרמפיסט עלול למצוא את עצמו ישן בחוץ. חום לא מהווה בעיה בעניין זה, אך קור קיצוני עלול להיות מסוכן. ככלל, תפיסת טרמפים בתנאי קור קיצוני הם לטרמפיסטים מנוסים בלבד. בכול אופן ישנם תנאים בהם אי אפשר להישאר לישון בחוץ, ואם ממש אין ברירה זה חיוני להיות [[ציוד|מצוידים]]. תחת קור קיצוני לא קל גם לתפוס טרמפים ביום, ויש לשקול לנסות לתפוס רק מעמדות עצירה עם מקום להימלט אליו. כך אפשר לעבור מתחנת דלק אחת לשנייה מבלי להסתכן בהגעה למקום מבודד בחשיכה הקרה.

==בטיחות בעלייה לרכב==
כאמור כמעט כול הטרמפים בטוחים למדי ומגיעים מרצון טוב לשיחה וזולתנות. יחד עם זאת על ה[[טרמפיסטים|טרמפיסט]] לשמור על עירנות ולשים לב לאיזה רכב הם עולים ובאיזה נהג הם בוטחים לשאת אותם ליעדם.
*לעולם לא לעלות לרכב עם נהג שנראה שתוי\מסומם\מאיים או מסוכן. סמכו על החושים שלכם וחכו להסעה הבאה אם צריך. השתדלו לא להירדם ברכב אלא אם כן אתם סומכים על הנהג כעל חבר.
*הסתכלו היטב עם מי אתם עולים לרכב ותמיד תחליפו עם הנהג כמה מילים לפני העלייה. שאלו לאן הוא נוסע, ראו את תגובתו לשאלתכם ושאלו עוד שאלה כמו "האם תוכל להוריד אותי ב_" וכו'... ל[[טרמפיסטיות|נשים שתופסות טרמפים]] רצוי לשמור על משנה זהירות בעניין זה. 95% מהנהגים הם אנשים טובים שרוצים לעזור, אך מספיק אחד כדי לגרום לטרגדיה ולהכתים את כול הנהגים.
*חגרו חגורת בטיחות
*שמרו על החפצים שלכם קרוב, בעיקר מפני אבידה. אם אתם נושאים דרכון וכרטיסי אשראי, כדאי שיהיו צמודים לגופכם.
*[[פעם ראשונה|כבדו את הנהג ואת רכבו]], וכבדו את אורחות המקום. במדינות דתיות זה ייחשב התגרות לתפוס טרמפים בלבוש לא צנוע, במדינות עניות זו התגרות לתפוס טרמפים בלבוש יוקרתי, וכן הלאה.

==עצות נוספות על כול צרה שלא תבוא==
*התחילו את דרככם כטרמפיסטים עם עוד טרמפיסט, ורק כאשר צברתם מספיק ביטחון תתחילו לתפוס לבד.
*זיכרו את הצבע, המודל ובמקרה הצורך גם את לוחית הרישוי של הרכב אליו נכנסתם ושלחו פרטים אלה לחבר באסאמאס.
*כאשר ישנה מגבלת שפה ואי אפשר להכיר את יושבי הרכב כול כך טוב, עדיף לשקול לא לעלות לרכב בו יושב יותר מגבר אחד.
*נשאו עליכם תרסיס פלפל.

אם יישמתם את כללי הזהירות הללו והצצתם גם בטיפים ועברתם את ה[הפעם ראשונה|פעם הראשונה]], מובטחת לכם חווית טרמפים מרתקת ומלהיבה. בהצלחה.

[[de:Sicherheit]]
[[en:Hitchhiker's safety]]
[[fi:Turvallisuus]]
[[fr:Sécurité]]
[[hr:Sigurnost autostopere]]
[[nl:Veiligheid]]
[[pl:Bezpieczeństwo]]
[[tr:Otostopta güvenlik]]
[[zh:Hitchhiker's safety]]</text>
      <sha1>tfbzwzaqqyu854jqsq0443d8h4wpsl6</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>הנהג</title>
    <ns>0</ns>
    <id>17</id>
    <revision>
      <id>103</id>
      <parentid>59</parentid>
      <timestamp>2016-01-14T05:17:53Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Lanigiro</username>
        <id>173</id>
      </contributor>
      <minor/>
      <comment>בוט מוסיף: [[en:Picking up hitchhikers]], [[fi:Liftarin kyytiinottaminen]], [[fr:Prendre des auto-stoppeurs]]</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="3087">נהג ה[[טרמפ|טרמפים]] הוא אדם שהואיל בטובו לקחת מישהו מרחק מסוים ברכבו, מבלי לבקש על כך כול תמורה. יחד עם זאת נהגי טרמפים כן מצפים להכיר לפחות היכרות שטחית את הבן אדם שמתארח אצלם באוטו (בהנחה שלא הכירו אותו היכרות שטחית קודם שנכנס לאוטו). נהגי טרמפים הם בדרך כלל אנשים שרוצים לעזור, רוצים בחברה או תפסו בעבר טרמפים בעצמם. הרבה נהגים אוהבים את חברתם של הטרמפיסטים, שכן היא תמיד בלתי מזיקה ואוהדת וכולה מוקירה תודה על העזרה. כמו כן נהגים לטווח ארוך, כמו נהגי משאית ונהגים בין מדינות, נוטים להשתעמם בנסיעה ולטרמפיסטים שזה עתה הגיעו מהשטח יש בדרך כלל הרבה סיפורים לספר.
[[File:Erga-and-a-friendly-finnish-man.jpg|thumb|left|220px|הטרמפיסטית ה[[ישראל|ישראלית]][[User:Erga|ערגה]] עם נהג בפינלנד 2008]]

==עצות לאיסוף [[טרמפיסטים|טרמפיסט]]==
אם נחה עליכם רוח המעשים הטובים וברצונכם לאסוף טרמפיסט, צוות האתר וכול קהילת הטרמפיסטים מודה לכם על המחשבה מחוץ לקופסה. זה לא מעשה של מובן מאליו להכניס מישהו לתוך המרחב הפרטי שלך ולחלוק עימו מעט מזמנך. כול הכבוד. עתה, כדי שחווית איסוף הטרמפים תהיה מהנה ומעשירה גם על הנהג לזכור מספר דברים:
*גם אם יש ביכולתך לסייע רק במרחק קצר, הטרמפיסט יודה לך על כך. לפעמים עדיפה נקודה טובה יותר על פני מרחק רב.
*העובדה כי עצרת לא מחייבת אותך להכניס אדם זר אל הרכב. אם הטרמפיסט לא נראה לך, פשוט תמשיך הלאה. זוהי אחריות הטרמפיסט להיראות בלתי מזיק וליזום את השיחה עם הנהג.
*ומצד שני זה שבן אדם נראה מחוספס ואולי אפילו קצת מבולגן לא אומר שהוא מזיק. יש לזכור שבדרך כלל הטרמפיסט מגיע מהדרכים, אולי הוא ישן באוהל הלילה ולכן לא הייתה לו האפשרות להביט במראה. תאספו אותו ותצחקו עליו, לטרמפיסטים יש הומור עצמי.
*אם החלטתם שהעולה אל הרכב נראה בסדר, יש לוודא שהבין לאיזה כיוון אתה כנהג נוסע והיכן תוכל להוריד אותו.
*את החפצים החשובים יש לשים במקום בטוח ושמור, גם על מנת שלא יתבלבלו עם חפציו של עולה הרכב.

[[en:Picking up hitchhikers]]
[[fi:Liftarin kyytiinottaminen]]
[[fr:Prendre des auto-stoppeurs]]</text>
      <sha1>ihiffjr24q3ylgs00zru52s049v1bdp</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>איפה ומתי?</title>
    <ns>0</ns>
    <id>18</id>
    <revision>
      <id>64</id>
      <timestamp>2013-03-24T21:36:15Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mateo</username>
        <id>4876</id>
      </contributor>
      <comment>יצירת דף עם התוכן "בגדול בכול מקום ובכול זמן אפשר לתפוס [[טרמפ]], רק שלכול מקום ולכל זמן יש סבירות שונה של עצי..."</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="2113">בגדול בכול מקום ובכול זמן אפשר לתפוס [[טרמפ]], רק שלכול מקום ולכל זמן יש סבירות שונה של עצירה. בלב הערים ובלילות הסבירות הכי נמוכה לקבל הקפצה, שכן בלילה לא רואים טוב וקשה להבדיל בין עצירת מונית לטרמפיסט, ובלב העיר לא עוצרים בשל המרחקים הקצרים וריבוי האפשרויות. ככל שמנסים לתפוס טרמפ בראות טובה וביציאה מהעיר, הסבירות לתפוס את הטרמפ עולה. גם במקומות נידחים כמו ב[[נגב|מדבר]] או במדינות עולם שלישי ניתן לתפוס טרמפים, רק שלכול מקום ולכול אזור חוקים משלו לגביי הצורה והדרך להפוך את הטרמפים ליעילים ומעניינים. מכיוון שבטרמפים יש מימד רחב של מזל, הם נוהגים לצוץ ברגעים מפתיעים במיוחד, והרבה פעמים דווקא ברגע בו הטרמפיסט מתייאש מההמתנה, ולכן חשוב להיות חדור אמונה.

תפיסת הטרמפים לא מסתכמת רק בתפיסת רכבים פרטיים. במקומות שונים בעולם אפשר גם לתפוס טרמפ על תחבורה ציבורית, טרמפ בחסות המשטרה, [[טרמפ רכבת|טרמפ על רכבת]], או אפילו [[טרמפ ימי|על תחבורה ימית]]. מ[[טרמפיסטים]] מנוסים אפשר לשמוע על טרמפים על טרקטורים, גמלים, אופניים, סוסים, רכבים צבאיים, רכבי חירום ושאר ירקות. רק על מטוס עוד לא יצא לי לשמוע מישהו תופס טרמפ, וזה בטח רק כי לא שמעתי את כול סיפורי הטרמפים.

להמלצות כלליות איך לתפוס טרמפים לחצו [[טיפים|כאן]], ולהמלצות ספציפיות רשמו את שם היעד בשורת הכתובת מימין למעלה. 

טרמפ בנגב.jpg</text>
      <sha1>6nhgd4ggp5ueiw7d2z5jfjr7xfx9jgj</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>ישראל</title>
    <ns>0</ns>
    <id>19</id>
    <revision>
      <id>102</id>
      <parentid>89</parentid>
      <timestamp>2016-01-14T05:17:21Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Lanigiro</username>
        <id>173</id>
      </contributor>
      <minor/>
      <comment>בוט מוסיף: [[de:Israel]], [[fr:Israël]], [[zh:以色列]]</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="6981">ישראל היא ארץ הקודש, ארצנו הקטנה המלאה במקומות יפים להגיע אליהם. ומסתבר שהיא דווקא די נוחה לתפיסת טרמפים. אצלנו הדבר נעשה בדרך כלל בעמידה לצד הכביש עם הזרוע מושטת כלפי הכביש ב60 מעלות עם האצבע המורה זקורה, כמו אומר ה[[טרמפיסטים|טרמפיסט]] הישראלי: תעצור לי כאן. הצורה הרווחת בעולם, עם האגודל למעלה, גם כן מובנת בדרך כלל.

בישראל הרבה אנשים תופסים טרמפים, בעיקר בקרבת [[טרמפיאדה|טרמפיאדות]], ואין זה מפתיע שכן הדבר מקובל בארצות קטנות עם הרבה יישובים קטנים ומרוחקים. פחות מקובל להשתמש בשלט, אבל גם זה לא מזיק, ושיחה עם עוברי אורח ונהגים לאורך הדרך מועילה מאוד להשגת טרמפים, אולי אפילו יותר מהעמידה לצד הכביש.

בישראל מותר לתפוס טרמפים על כול הכבישים פרט ל[[כביש 6]], בו ניתן לתפוס רק מתחנות העצירה. כמו כן, לאורך המדינה פזורים מחוץ לערים הגדולות ביתני אבן עגולים הנקראים [[טרמפיאדות]], והם מקומות מוסדרים לתפיסת טרמפים בתקופה בה היה מותר גם לחיילים במדים לתפוס טרמפים. מאז שנחקק חוק האוסר עליהם זאת, הטרמפיאדות קיבלו נופך אזרחי. הרבה פעמים עמידה בטרמפיאדה מגדילה את הסיכוי לתפוס טרמפ, כי התנועה סביב התחנה גדולה והרבה נהגים מורידים שם נוסעים. ניתן לגשת אליהם (לעצות איך לעשות זאת לחצו [[טיפים|כאן]]) ולגשש.

בניגוד לרוב מדינות העולם, בישראל אפילו מקובל לתפוס טרמפים בתוך ערים מסוימות. לדוגמה ב[[צפת]], בה מערכת האוטובוסים לא תכופה, נוהגים האזרחים לתפוס טרמפים ממקום למקום בתוך העיר. ב[[ירושלים]] זהו מנהג הילדים הדתיים לתפוס טרמפים החוצה מהעיר. יחד עם זאת ב[[תל אביב]] לדוגמה, כמעט בלתי אפשרי לתפוס טרמפ בתוך העיר.

==חלוקה לאזורים==

מידת ההצלחה לתפוס טרמפ משתנה בישראל מאזור לאזור. ב[[נגב]] וב[[גליל]] קל יחסית לתפוס טרמפים. תושבי המקום כמו קיבוצניקים, ערבים ודתיים לאומיים נוהגים לתפוס טרמפים קצרים ממקום למקום בשל התחבורה הציבורית הדלילה. גם תיירים קלטו את זה והתחילו תופסים טרמפים ל[[אילת]] ולאזור הגליל. באזור תל אביב ו[[גוש דן]] קשה בהרבה לתפוס טרמפים, יותר מבאזור ירושלים ו[[חיפה]]. בניגוד לירושלים, לה יציאה די מרכזית מהעיר, לתל אביב יציאות רבות ולא נוחות לתפיסת טרמפים. לתפוס לתוך תל אביב זה קל במיוחד. יחד עם זאת, גם תל אביב אינה עיר בלתי אפשרית, ויש לה נקודות תפיסה.

==שבת==
בשבת כול חוקי הטרמפים משתנים. בתוך השבת יותר קשה לתפוס טרמפים, כי כול שומרי השבת לא נוהגים ורבים הישראלים הנשארים בבית. מנגד בשבת ישנה לגיטימציה מוגדלת לתפוס טרמפים, שכן כול מי שנטול רכב למעשה תקוע עד יציאת השבת ומחויב לתופס טרמפים אם ברצונו להתנייד. עם יציאת השבת הכבישים הופכים עמוסים וזה הזמן הטוב ביותר לתפוס טרמפ לכיוון מרכז הארץ.

==בשטחים שמעבר לקו הירוק==
גם ערביי הקו הירוק וגם התושבים היהודים ("מתנחלים") רגילים לתפוס טרמפים (סביר שלא זה במכוניתו של זה). בלתי אפשרי בעבור יהודים לסייר בחופשיות בשטחי A, אבל אפשרי בהחלט להגיע לשטחי C וגם לתפוס בהם טרמפים ולבקר באזורים שנויים במחלוקת אלה.

==טרמפוליטי==
בישראל, כמו בכול מדינה אחרת, יש לשמור על כללי [[הבטיחות בטרמפים|ביטחון]] כדי לנסוע ממקום למקום בשלום. ישראל היא מדינה חמה ויש לקחת זאת בחשבון בעת העמידה בשמש. ישראל היא גם יעד חם מבחינה פוליטית, ורצוי שלא לריב עם הנהג במקרה שמורגשת אי הסכמה. אם כבר אז אפשר לנצל את העובדה שפגשת באקראי באדם המגיע מתרבות אחרת וללמוד מכך על העמדות השונות במדינה. זו חוויה יפה לקבל עזרה ממישהו שדרכו שונה משלך, וחשוב לקבל גם את השונה הנכנס אל הרכב. בסופו של דבר זה כולנו ביחד שמרכיבים את השלם, ורק ביחד אנחנו מהווים את אזרחי ישראל. אז אפשר לדבר פוליטיקה ברכב, רק לשמור על ראש פתוח מבלי לרדת לפסים אישיים.

==חציית גבולות למצרים וירדן==
מן הסתם המעבר ל[[לבנון]] ו[[לסוריה]], כמו גם הגישה לעזה, חסומים גם למי שינסה להתחבא בטרמפ בבגאג'. המעבר ל[[ירדן]] ול[[מצרים]], לעומת זאת, אפשרי בכפוף להצגת דרכון תקף.

כיום המעבר היחיד בין ישראל למצרים הפתוח לאזרחים הוא [[מעבר טאבה]], הממוקם כחמישה קילומטר מ[[אילת]]. אין תנועה ערה של מכוניות בגבול וייתכן להידרש לחצות את המעבר ברגל. טאבה היא עיירה שכול כולה מבוססת על תיירות, ולכן גם אם תהיה אמיץ מספיק לנסות לתפוס משם טרמפ, סביר שתצטרך לשלם על זה לפחות סכום סמלי.

לישראל וירדן שלושה מעברי גבול פעילים, אך אחד מהם, המחבר בין [[עמאן]] ל[[ירושלים]], נמצא בשטחים ולא נגיש לישראלים. השניים האחרים הם מעבר יצחק רבין, הנמצא בין אילת ל[[עקבה]], והשני נמצא סמוך ל[[בית שאן]] וגם ממנו קל להגיע לעמאן.

[[de:Israel]]
[[en:Israel]]
[[fr:Israël]]
[[zh:以色列]]</text>
      <sha1>j3jh4eea2tverfbx5w4fpjr1b1jqzqp</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>נגב</title>
    <ns>0</ns>
    <id>20</id>
    <revision>
      <id>105</id>
      <parentid>83</parentid>
      <timestamp>2022-08-05T08:10:08Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Matteo</username>
        <id>47199</id>
      </contributor>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="2115">&lt;map lat='30.5011' lng='35.0044' zoom='8' view='0' float='right' height='470' width='290' country='Israel'/&gt;
ערך זה נותן מידע כללי על אזור הנגב, כדי לקבל הנחיות כיצד להגיע בטרמפים למקום בנגב, יש להיכנס לערך נקודת המוצא או היעד, או לעשות זאת דרך המפה האינטראקטיבית.

[[קובץ:טרמפ_בנגב.jpg|thumb|right|220px|[[טרמפיסטים]] על [[כביש 40]]]]

הנגב הוא חלקו הדרומי של [[ישראל]] ומהווה כחצי מהמדינה, מ[[באר-שבע]] ועד [[אילת]]. הנגב הוא האזור הכי פחות אוכלס במדינה ורוב רובו מכוסה שטח מדברי. האזורים העיקריים לתפוס אליהם [[טרמפ]] הם אזור [[באר-שבע]] בצפון, [[ערד]] [[דימונה]] ו[[ים המלח]] במזרח, [[מצפה רמון]] ויישובי מרכז הנגב, [[אילת]] בדרום והחוצה ל[[ירדן]] ו[[מצרים]]. היות ומערכת הכבישים בנגב אינה מפותחת, קל להבין את דרכי הגישה למוקדים העיקריים, ולמרות תנאי השטח הקשים אין בעיה לתפוס בו [[טרמפ|טרמפים]]. בני יישובי מרכז הנגב נוהגים [[טרמפיסטים|לתפוס]] מב"ש על [[כביש 40]] הארוך, תושבי דרום תופסים מ[[ירושלים]] על [[כביש 60]] (שרובו עובר בתוך [[הגדה המערבית]]) ותיירים נראים תופסים טרמפים לכול אורך הנגב על כביש 40, [[כביש 90]] לאילת ו[[כביש 25]] לכיוון ים המלח.

[[File:Israel 338.jpg|thumb|right|220px|תיירת תופסת טרמפים לאילת]]

=תנאי תפיסה=
מזג אוויר

תנאי כביש

==דמוגרפיה ויחסה לטרמפים==
דמוגרפית הערים\הקיבוצים

הבדואים

הנוסעים בכבישי הנגב (תושבי הנגב, משאיות תובלה, ישראלים בדרך לחופשה וכו'...)

[[en:Negev]]</text>
      <sha1>smsj2r1ekss4fks1irqcsja59jfixrs</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>טרמפיאדה</title>
    <ns>0</ns>
    <id>21</id>
    <revision>
      <id>92</id>
      <parentid>75</parentid>
      <timestamp>2013-03-28T14:18:25Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mateo</username>
        <id>4876</id>
      </contributor>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="1301">[[קובץ:יאדה יאדה.jpg|ימין|ממוזער|250px|טרמפיאדה]]
הטרמפיאדה היא מבנה בטון שנבנה בשנותיה הראשונות של מדינת [[ישראל]] במיוחד בעבור [[טרמפיסטים]]. משמעות השם נובעת מהמילה "Trempen" בגרמנית שמשמעותה "נווד" עם הסיומת "יאדה" שגם מזכירה את המילה "יד". המבנים נבנו על ידי הוועד למען החייל ובראשית דרכן יועדו בעבור חיילים שלא בתפקיד, והעדיפו לתפוס [[טרמפ|טרמפים]] מהבית לבסיס וחזרה. כאשר נחקק החוק האוסר על חיילים לתפוס טרמפים, הושארו הטרמפיאדות בעבור טרמפיסטים אזרחים וחלקן מתפקדות היום גם כתחנות אוטובוס בין עירוניות.

==מיקום הטרמפיאדות==
הטרמפיאדה תהיה ממוקמת בדרך כלל ביציאה מהעיר, ותמיד בצידי הכביש עם רצועת עצירה לנהגים. פרט ל[[תל אביב]], לכול עיר בישראל יש טרמפיאדה מפורסמת אשר מתפוקקת אנשים בשעות העומס, ובמיוחד בערבי שבת וחג.


[[EN:Trempiyada]]</text>
      <sha1>9kd4e7pj0ttdcu5p6ppf0smiybur4ec</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>קובץ:חברת הכנסת סתיו שפיר תופסת טרמפ בהולנד.jpg</title>
    <ns>6</ns>
    <id>22</id>
    <revision>
      <id>78</id>
      <timestamp>2013-03-28T13:12:47Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mateo</username>
        <id>4876</id>
      </contributor>
      <comment>חברת הכנסת סתיו שפיר תופסת טרמפים בהולנד</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="74">חברת הכנסת סתיו שפיר תופסת טרמפים בהולנד</text>
      <sha1>3qibz9orodwd4bvf0dx3crz6ttevx36</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>קובץ:חיילים תופסים טרמפ.jpg</title>
    <ns>6</ns>
    <id>23</id>
    <revision>
      <id>80</id>
      <timestamp>2013-03-28T13:24:38Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mateo</username>
        <id>4876</id>
      </contributor>
      <comment>חיילים תופסים טרמפ</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="34">חיילים תופסים טרמפ</text>
      <sha1>rgkc031x1upeni5bxge5cbxlsrynx08</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>קובץ:טרמפ בנגב.jpg</title>
    <ns>6</ns>
    <id>24</id>
    <revision>
      <id>81</id>
      <timestamp>2013-03-28T13:26:10Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mateo</username>
        <id>4876</id>
      </contributor>
      <comment>על [[כביש 40]]</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="20">על [[כביש 40]]</text>
      <sha1>hfgv59qnecd6nljywt8a6ignr7eqqs3</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>קובץ:ליד מכללת ספיר.jpg</title>
    <ns>6</ns>
    <id>25</id>
    <revision>
      <id>84</id>
      <timestamp>2013-03-28T13:35:08Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mateo</username>
        <id>4876</id>
      </contributor>
      <comment>סטודנטית מ[[שדרות|מכללת ספיר]] תופסת לכיוון [[תל אביב]]</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="95">סטודנטית מ[[שדרות|מכללת ספיר]] תופסת לכיוון [[תל אביב]]</text>
      <sha1>e1jc54j44dlw6uf88g632kfq39jo7qm</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>קובץ:טרמפים בצפון.JPG</title>
    <ns>6</ns>
    <id>26</id>
    <revision>
      <id>85</id>
      <timestamp>2013-03-28T13:37:44Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mateo</username>
        <id>4876</id>
      </contributor>
      <comment>טרמפים בצפון</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="23">טרמפים בצפון</text>
      <sha1>143f2hj5e4ltatn0q7wlhr0m2jl7anp</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>קובץ:דתי תופס טרמפ בירושלים.jpg</title>
    <ns>6</ns>
    <id>27</id>
    <revision>
      <id>86</id>
      <timestamp>2013-03-28T13:38:29Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mateo</username>
        <id>4876</id>
      </contributor>
      <comment>ב[[ירושלים]]</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="20">ב[[ירושלים]]</text>
      <sha1>3h868bcwwhy4zyeq30ys2rz98u6y8oq</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>קובץ:ישראלי תופס בצ'ילה.jpg</title>
    <ns>6</ns>
    <id>28</id>
    <revision>
      <id>87</id>
      <timestamp>2013-03-28T13:39:28Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mateo</username>
        <id>4876</id>
      </contributor>
      <comment>[[טרמפיסטים|טרמפיסט]] [[ישראל|ישראלי]] ב[[צ'ילה]]</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="81">[[טרמפיסטים|טרמפיסט]] [[ישראל|ישראלי]] ב[[צ'ילה]]</text>
      <sha1>hokgyelarosil68eivggf1tpw6w4c33</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>קובץ:יאדה יאדה.jpg</title>
    <ns>6</ns>
    <id>29</id>
    <revision>
      <id>91</id>
      <parentid>90</parentid>
      <timestamp>2013-03-28T14:16:02Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mateo</username>
        <id>4876</id>
      </contributor>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="20">[[טרמפיאדה]]</text>
      <sha1>0gvc9enf8vnwpx5iw64930iyf69o8k5</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>Hitchwiki:הבהרה משפטית</title>
    <ns>4</ns>
    <id>30</id>
    <revision>
      <id>94</id>
      <parentid>93</parentid>
      <timestamp>2013-04-01T23:12:16Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>MrTweek</username>
        <id>3</id>
      </contributor>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="1177">== Copyright notice ==
Text and images are copyrighted by their respective contributors.  Text and images are available under the Creative Commons ShareAlike Attribution license.

=== How to attribute Hitchwiki ===

* Mention the Creative Commons Attribution ShareAlike license and provide a link to the license (as in the footer of every hitchwiki page).


If you reuse one or two articles or images:
* Please check the history of the page and attribute the respective user names at Hitchwiki.  If no user names, attribute the Hitchwiki community.
* Give the title and the URL of the pages.


If you reuse 3 or more articles:
* Please credit the Hitchwiki community as the creator of these pages.
* The work is called Hitchwiki
* Please link back to http://hitchwiki.org/ (or possibly to Hitchwiki in a specific language)


See also [http://www.wikihow.com/Attribute-a-Creative-Commons-Licensed-Work How to Attribute a Creative Commons Licensed Work]



== Contact: ==
 Abgefahren e.V.
 c/o Jonathan Stock
 Heinrich-Lüth-Weg 11
 23701 Eutin
 Germany

== For technical concerns: ==
 Philipp Gruber
 902/25 Therry St
 Melbourne VIC 3000
 Australia
[[en:Hitchwiki:Legal Notice]]</text>
      <sha1>o7d54u4cspagsg2hckeu6jrai4gy6g6</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>גליל</title>
    <ns>0</ns>
    <id>31</id>
    <revision>
      <id>95</id>
      <timestamp>2013-04-01T23:45:56Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Mateo</username>
        <id>4876</id>
      </contributor>
      <comment>יצירת דף עם התוכן "&lt;map lat='32.9011' lng='35.3044' zoom='9' view='0' float='right' height='340' width='280' country='Israel'/&gt; זהו ערך כללי בנוגע לחבל הארץ ..."</comment>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="2783">&lt;map lat='32.9011' lng='35.3044' zoom='9' view='0' float='right' height='340' width='280' country='Israel'/&gt;
זהו ערך כללי בנוגע לחבל הארץ "הגליל", על מנת לקבל מידע איך להגיע לעיר מסוימת, חפשו את שם העיר או את הכבישים הראשיים המגיעים אליה.

הגליל (במפה מופיע עם אזור ה[[כרמל]]) הוא חבל הארץ הצפוני של [[ישראל]]. זהו אזור רב תרבותי עמוס נופים יפים ומגוונים. הגליל הוא גם אזור מצוין לתפוס בו [[טרמפ|טרמפים]], ורבים המקומיים שתופסים בו טרמפים בעצמם. [[ערבים-ישראלים]], [[דתיים-לאומיים]], [[חרדים]], [[קיבוצניקים]] וגם [[חילוניים]] ו[[תיירים]], בגליל כולם נראים שולחים את היד הצידה ב[[טרמפיאדה|טרמפיאדות]] ובאזורי עצירה אחרים.

בין כול הנחלים והצוקים שמזמינים אתכם לתפוס אליהם טרמפ בגליל, המקומות התיירותיים ביותר הם [[הכנרת|ים כנרת]], [[החרמון]] ו[[הגולן|הרי הגולן]]. בנוסף בגליל ובחלקה הצפוני של הארץ ישנן מספר ערים חשובות כמו [[חיפה]], [[נצרת]] ו[[נצרת-עילית]], [[טבריה]] וערי החוף.

[[File:Israel- erga hitching in rosh-pina.jpg|thumb|320|right|[[User:Erga]] תופסת טרמפ קרוב לבית ב[[ראש-פינה]]]]

מפת הכבישים הראשיים באזור זה די מורכבת, ושמות הכבישים נוטים להשתנות. על כן על ה[[טרמפיסטים|טרמפיסט]] לקחת איתו מפה ולזכור גם את שמות המחלפים. ישנם כמה צמתים מרכזיים כגון [[צומת גולני]] שמחברים בין שני כבישים ראשיים, ושווה לנסות להגיע אליהם, כנקודה אסטרטגית.
הכבישים הראשיים ביותר הם [[כביש 4]], [[כביש 65]],  [[כביש 75]] ו[[כביש 77]] (חיפה-טבריה), [[כביש 90]] (ממטולה עד [[אילת]] דרך [[הגדה המערבית]]), ו[[כביש 70]] מ[[זכרון יעקב]] ל[[נהריה]]. כמו כן לחיפה יש [[מנהרות הכרמל וכביש 22|מערכת כבישים פנימית]].

==עצות אזוריות==
*בדרכי-גישה לקיבוצים (שיכולים גם להתארך מעל קילומטר) נהוג לתפוס טרמפים גם אם אין מרחב עצירה לצד הכביש.
*בשל מערכת תחבורה ציבורית הטעונה שיפור, ב[[צפת]] אפשר לתפוס טרמפ גם בתוך העיר.</text>
      <sha1>r9e1ifp2zp0qffzrrd1va2ugtl7erv9</sha1>
    </revision>
  </page>
  <page>
    <title>מצפה רמון</title>
    <ns>0</ns>
    <id>32</id>
    <revision>
      <id>107</id>
      <parentid>106</parentid>
      <timestamp>2022-08-05T08:37:48Z</timestamp>
      <contributor>
        <username>Matteo</username>
        <id>47199</id>
      </contributor>
      <model>wikitext</model>
      <format>text/x-wiki</format>
      <text xml:space="preserve" bytes="2779">׳׳׳מצפה רמון׳׳׳ היא מועצה מקומית באזור [[נגב|הנגב]] שב[[ישראל]]. גרים בה, נכון ל-2022, כ-5000 איש והיא צופה על מכתש רמון. בעיירה יש סצנת אמנים פעילה, עם המון יוזמות עשה זאת בעצמך, ברים קטנים וזולות להתפנן.

הכביש המרכזי במצפה רמון הוא [[כביש 40]] הארצי, העובר במרכז העיירה וממנו ניתן לתפוס טרמפים צפונה לאזור [[באר שבע]] או דרומה לכיוון [[אילת]].

== לתפוס החוצה ==
=== דרומה, לכיוון [[אילת]] ===
המקום הכי טוב לקבל הקפצה הוא על כביש 40, אחרי הכיכר הדרומית ביותר של העיר. לפניה יש גם תחנת דלק אך לעמוד בה עלול להיות מתסכל כיוון שמכוניות רבות מסיימות את הנסיעה בתוך מצפה רמון.

כביש 40 הוא אמנם כביש ראשי, אפילו נחשב כביש מהיר, אבל באזור הנגב הוא לא עמוס כמו באזור גוש דן. לכן קל לעמוד בקצה היישוב ויש הרבה איפה לעצור לטרמפ לאילת. יחד עם זאת הרבה פחות מכוניות עוברות ולעתים זמן ההמתנה גדול.

כאן יש מקום טוב: https://goo.gl/maps/SeFLZTcM44BjTVyv5

כיוון שכמעט ואין התיישבויות בין מצפה רמון לאילת, הצומת היחיד הוא במפגש בין כביש 40 ל[[כביש 90]] שמגיע מאזור [[ים המלח]] וניתן לתפוס גם לשם.

=== צפונה, לכיוון [[באר שבע]] ===
אחרי שדה בוקר ומדרשת בן גוריון, העיר הקרובה היא באר שבע. התנועה אליה רבה ולתפוס לשם זה עניין פשוט. כאן מומלץ שוב להישאר על כביש 40, וללכת צפונה עד תחנת הדלק. רוב המכוניות צפונה תוכלנה לשים אתכם בבאר שבע.

=== מזרחה, לכיוון [[ערד]] או [[ים המלח]] ===
עבור נסיעה זו סביר שתצטרכו להחליף מספר רכבים. ראשית, תצטרכו לתפוס צפונה לכיוון שדה בוקר. גם רכבים הנוסעים לבאר שבע או בכלל צפונה יוכלו לשים אתכם בצומת שדה בוקר. בקשו מהם להוריד אתכם במפגש עם כביש 204, משם תוכלו לתפוס לכיוון ירוחם, דימונה וערד. המחלף אמנם נראה מבודד, אך הוא ממוקם רק שני קילומטר משדה בוקר.


[[קטגוריה: נגב]]
[[קטגוריה: ישראל]]
[[en:Mitzpe Ramon]]</text>
      <sha1>i5274c2zeydrffqsm2a38au3e0n0yis</sha1>
    </revision>
  </page>
</mediawiki>